3月28日，在博鰲亞洲論壇2019年年會上，國務院總理提出發展氫燃料電池行業。這是迄今為止，中國高層級的ling導人談氫燃料電池。

是日，國務院總理出席博鰲亞洲論壇2019年年會工商、金融、媒體、智庫代表舉行的對話會。李zong理指出，當前新一輪產業和技術革命方興未艾。中國正在積極實施創新驅動發展戰略，推動大眾創業、萬眾創新、著力培育壯大新動能，加快發展人工智能、自動駕駛、氫燃料電池等新興產業，并為科技成果轉化提供更好的市場環境。

香橙會研究院認為，博鰲論壇的工商業對話會，在中國*的話語體系里，政治嚴肅性雖然略低一些，但能看出政府在逐漸引入氫燃料電池概念——這跟今年全國兩會加氫站建設寫入政府工作報告的意義一樣，一個是文字表達，一個是親口說出來，不同的場合顯示出氫燃料電池發展方向正式獲得高政府ling導人的肯定。 

其實，氫燃料電池一直受到國家高層的關注。

2018年5月，國務院總理訪問日本時，專門去考察了豐田工廠。當親眼看到Mirai氫燃料電池汽車時，總理面色凝重。 

香橙會研究院獲得的確切信息顯示：總理回國后，即吩咐國務院辦公廳組成調研組，對行業進行調研。

“就問兩個問題：我們能不能趕上？需要政府做什么？”此間接待調研的行業人士說。

而據行業反映，目前政府對氫燃料電池行業的發展，依然是保持著“一臂距離”：只問行業發展遇到什么問題，需要政府怎么解決？

在行業看來，氫燃料電池還不同于鋰電，它產業鏈長，體系龐雜，需要政府政策法規、基礎設施配套和相關產業之間的協同。行業更希望政府能夠自上而下進行“頂層設計”。

政府，似乎仍然在等待著什么。

其實，政府高層一直在關注氫燃料電池的發展。

上海交通大學教授、東岳集團科學家張永明博士就講了這么一個故事：2008年時任國務院副總理考察東岳集團，對當時尚未研發成功的離子膜十分關心，一走進集團的產品展區，他便首先問道：“你們的離子膜項目發展到什么情況了，有沒有實現產業化？”張永明博士回憶說。

李zong理走到集團研究院門口時，又突然折返回去，找到張永明，叮囑道：“希望能早一天聽到你們的好消息，不僅要把離子膜研發成功，還要實現產業化、商品化。” 

時隔6年后的2015年全國兩會，已是國務院總理的李zong理參加山東代表團審議。張永明博士是個與總理握手的代表，他說：“總理，我給您帶好消息來了。2008年您視察東岳時說，希望聽到離子膜產業化、商品化的消息。現在我們的離子膜已經商業化了。”張永明博士隨即掏出了隨身帶著的一小片離子膜樣品向總理展示?？偫砜戳诉B聲稱贊，并詢問：“這個產品全部都是你們自己做的嗎？”張永明博士回答道：“對，從原材料到中間單體，再到成膜，都是我們自己研發的。”李zong理又問道：“你們另外一張膜怎么樣了？”

總理的問話讓張永明博士很感意外，也非常興奮，總理居然還記得近6年前考察公司時了解到的東岳燃料電池膜。他忙拿出另外一張膜說：“這就是我們的燃料電池膜，現在已經走在世界前列。我們已經與奔馳福特公司建立了合作關系，他們認為我們的離子膜對燃料電池汽車的產業化應用非常有意義。”總理聽后非常欣慰。

依據這些公開出來的信息，可以看出政府一直在關注氫燃料電池行業，頻繁考察和國內的技術和產業化的進展。什么時候“臨門一腳”，政府似乎也在找合適的時機。